Ĉinio konfirmis, ke ĝia plej nova altrapida trajno, la CR450, atingis rapidon de 453 kilometroj hore en la prova fazo, antaŭ nunaj altrapidaj trajnoj en Germanio, Francio, Britio, Hispanio kaj aliaj landoj.La datumoj ankaŭ rompis la plej rapidan rekordon de rapidtrajno en la mondo.Nova teknologio estanta testata povus helpi redukti la elektrokonsumon de altrapidaj trajnoj.Laŭ ĉinaj inĝenieroj, la alta funkcia kosto de elektro fariĝis unu el la ŝlosilaj faktoroj limigantaj la rapidecon de altrapida fervojo.
La trajno CR450 estas ŝlosila ligo en novgeneracia fervoja projekto gvidata de la ĉina registaro, kies ĉefa celo estas konstrui pli rapidan kaj daŭrigeblan fervojan sistemon en Ĉinio.Oni informas, ke la trajna provo CR450 estis farita en la sekcio Fuqing al Quanzhou de la altrapida fervojo Fuzhou-Xiamen.En provoj, la trajno atingis maksimuman rapidecon de 453 kilometroj hore.Ne nur tio, la maksimuma rapideco de la du kolumnoj relative al la intersekciĝo atingis 891 kilometrojn hore.
Laŭ raportoj de ĉinaj amaskomunikiloj, la novaj teknologiaj komponantoj suferis rigorajn agadotestojn.Laŭ la ĉina Nacia Fervoja Grupo Co., LTD., la testo markas la disvolviĝon de CR450 EMU atingis scenrezultojn, ĉar la "projekto pri nova scienc-teknika CR450" metis solidan bazon por la glata efektivigo.
Ĉinio jam havas la plej grandan rapidecan fervojan reton de la mondo, 10 fojojn la grandecon de Hispanio.Sed ĝi ne planas ĉesi, kun planoj pliigi la nombron da altrapidaj fervojlinioj en funkciado al 70,000 km antaŭ 2035.
Afiŝtempo: Aŭg-09-2023
